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欧宝体育_日媒:中国小型车减税政策延长的背后博弈

发布时间:2021-07-19 07:40:02来源:欧宝体育-首页编辑:欧宝体育-首页阅读: 当前位置:首页 > 世界之最 > 手机阅读

小型车减税政策于2015年10月实施,将排量1600cc以下的小型车购置税由10%下调到了5%。财政部宣布,从2017年1月开始到12月底,小型车购置税将由目前的5%提高到7.5%,2018年1月起恢复至10%。

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小型车减税可以为消费者节省5000元左右,推高了中国国内的新车销量。1~11月新车销量同比增长14.1%,达到2494.8万辆。这一销量已经超过2015年全年,创下历史新高。

其中小型乘用车表现突出,1~11月同比增长20.5%,拉动了新车销量的增长。从11月开始,以掌管中国经济政策的国家发展改革委员会为中心,财政部、工业和信息化部、交通运输部等举行了联席会议,针对小型车减税政策反复进行讨论。

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据称,汽车厂商担心受反作用影响销量会减少,因此管辖这些厂商的工业和信息化部要求延长,而希望避免税收减少的财政部却表示反对。最终,发改委认为,要想实现中国经济的稳定增长,汽车产业的发展不可或缺。

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目前汽车已占到个人消费的10%以上,对生产、材料和零件等方面有很大影响。2016年夏季以后,个人消费同比增长率达10%以上,其中有0.5%为汽车消费。财政部做出妥协可能是因为工业和信息化部承诺对高档车实施增税。12月起已开始对售价130万元以上的高档车增收10%的消费税。

最终,各部委就优惠力度减半达成了一致。_欧宝体育。

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